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Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車,オートエクゼ AutoExe クイックシフター ロードスター ND5RC,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(た,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスターAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。ジャンク　MH21ワゴンR用TEIN車高調。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。セレスティア　ロアアーム（スタビ移設型）。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。アルトワークス SSキャンバー ロアアーム スタビリンク移設仕様 セレスティア。\r　　サンプルをお付けします。極低！ワゴンR MH23S 車高調 RS-R Black☆i(リアのみ。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。いすゞ　ビークロス純正ショック1台分？ 確信は、有りません。。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。ワゴンRスティングレーTEIN車高調。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。レヴォーグ vm sti ビルシュタインショック。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。la650s 純正加工ロアアーム タント タントカスタム 50㎜上げ 15㎜延長。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。NE51(エルグランド)TEIN 車高調。\r　気にする方はご遠慮下さい。60ハリアー　TEIN 車高調。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。【未使用品】ピロアッパーマウント510DR30等。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。パレットsw 車高調　　ジャンク品。\r　即ご購入可能です。Street Ride サスペンションキット 一式　ホンダ　None JG1。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。極低！！プリウスα 　ZVW40W/ZVW41W　IDEAL 極　車高調。\rショートストローク仕様のシフトキット。タナベ車高調。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。0018　サスペンションキット 黒色 スプリング付き　アルファード30系。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。パーツ .。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。エアサス イデアル。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。【ケンケン】カヤバ ローファースポーツプラス エスペリア da17w。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。30プリウス 車高調フロントのみ。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。希少！NSP170G NHP170G シエンタ シエンタハイブリッド 車高調。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。アウディA5スポーツバッククワトロ XYZ車高調。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。ブリッツ　車高調　訳あり　70カムリG専用。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調　ハリアー　80/85 RAV4 50。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。K12マーチE11ノートZ11キューブ フルタップ式車高調。