新入荷 再入荷

リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,サンバー アッパーマウント TT2 フロント 左右 交換キット,TV1 サンバーディアスバン Fストラット アッパーマウント交換,KS4 (ケーエスフォー) ローダウンスプリング スバル サンバー,53 純正アッパーマウントを交換してみた ZC33S 【 I triedサンバーディアス用の純正サスペンションキットです。L150S ピロアッパーマウント。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。ha36s アルト　ワークス　車高調　セット　送料込み。リアのショックアブソーバーはオマケです。現行 N-ONE RS JG3 サスペンション一式。欲しい人は購入後に教えてください。51フーガ 純正 ストラット サスペンション 標準グレード。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。mh34s ロアアーム ワゴンR スティングレー。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。シーエルリンク1インチアップリフトキットJB 64W、74W。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。コンプレッサー AC6470S クロームメッキ 超高出力タイプ 1/4 エアサス。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。車高調　ワゴンR　mh23s。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。ランドクルーザー80用 ピロボールロアアーム、アッパーアームセット。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。送料込 DR30スカイライン フロント•リア 車高調整サスペンションキット 一式。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。MH23S用 ピロアッパーマウント。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。テイン フレックスZ カローラスポーツ用。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。Largus(ラルグス) SpecSi メガーヌ3RS用 未使用品。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。へー　※プロフ参照必須※ 専用 TEIN FLEX Z フルタップ　N-BOX。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。o*i様 シエンタNHP170G テイン車高調。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。十和田さん　専用　サクシード用　車高調。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。CUSCO車高調サスペンションキット。届いたものを見て処分してもらってもいいです。アウディa5 8t kw車高調。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。セルシオ30後期　純正ナックル。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。ハイエース　玄武2.5インチブロック　ローダウン。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。ワゴンR mh23s ロアアーム。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。30ソアラ 80スープラ14.15マジェスタ 14アリスト 車高調 TEIN。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。TOYOTA プリウスGS純正サスペンションキット。