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ワゴンR MH44S 車高調 タナベ サステックプロCR CRMH34SK TANABE,TANABE 【TANABE/タナベ】 車高調 SUSTEC PRO CR スズキ ワゴンR,Amazon | tanabe タナベ 車高調 サステックプロ CR ワゴンR,Amazon | タナベ SUSTECPRO CR車高調キット ワゴンR MH34S/MH44S,楽天市場】ワゴンr mh34s（車高調整キット｜サスペンションタナベ SUSTECPRO CR車高調キット ワゴンR MH34S MH44S CRMH34SK新品購入後1年1万2千キロ使用したものになります。☆戦兎機☆さま専用スペーシアMK32S クスコ車高調。今までの車高調に比べて乗り心地も良く、手軽な金額で購入出来たので満足しておりました。シルビアS15　D-MAXフロントテンションロッド。車両乗り換えにあたり出品します。ハイエース200系用 CRS カヤバ製14段ショックアブソーバー。フロントサスが購入時より塗装剥げあったので防錆塗料でタッチペンしてあります。TEIN テイン NCP35トヨタ bBより車高調4本 セット。いまもペリペリ剥がれるので塗装した方が見た目はいいかもです。はな　30プリウス ＺＶＷ３０　326power 車高調。使用に伴う傷や汚れあるので、完璧を求める方はご遠慮ください。車高調　GReddy PScompact HA36S アルト　2WD ジャンク。説明書、レンチ等揃っています。パーフェクトダンパー5G-s。本来フロントのアッパーマウントは付属に無く、取り外した純正から付け替えるのですが、取り付け時に新品付けたのでそのままお付けします。VAB/VAG エンドレスジール ファンクションXプラス 車高調。参考までに取り付け時の写真載せてあります。SUSTEC PRO CR ダイハツタント、ムーヴ、ミラV．ムーヴコンテ、など。フロント・お届け時の状態で取り付けすれば一緒です。アイバッハ　プロキット　ダウンサススプリング　audi a3/s3 （8V）。リア・土台のスペーサー1枚での車高です。人気のファイコネステルス★L375タント★乗り心地良‼減衰調整式フルタップ車高調。注意点…リアはスペーサーでの調整なのであまり細かくは調整出来ません。TEIN 車高調 H24年式 アイラインおまけ。メーカー商品説明車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。トヨタ ウィッシュ 20系 ティーディメンド オニキャンピローアッパーマウント。SUSTEC PRO CRは、その主原因である“ダンパーの、オイル流動の渋さ”を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ（リーフバルブに予圧をかけないシステム） を採用することで大幅に軽減しました。Jeep JT ジープ グラディエーター 純正 FOX サスペンション。バレルフォルム（タル型）スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。ダイハツ　コペン　セロ　2016年式　400系　純正　サスペンション。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。ジムニーシエラの純正サスペンション。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、 文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。RK5 ステップワゴン車高調。適合車種メーカー：スズキ車種：ワゴンR型式：MH34Sエンジン型式：R06A年式：H24/9〜型式：MH44Sエンジン型式：R06A年式：H26/8〜商品詳細スプリング仕様(フロント)：3Kスプリング仕様(リア)：2K車高調整幅(フロント)：-2〜-52mm車高調整幅(リア)：-18〜-47mm推奨車高(フロント)：-28〜-28mm推奨車高(リア)：-34〜-34mm備考：確認グレード:スティングレーX リア車高調整スペーサー式 リアバンプストロークが少ない為バンプタッチ音がする場合あり